BMW 5 (E60)
530 xd
173Kw 2993Cc 235CV
A partir de 03.2007 À 08.2007
Code moteur M57 D30 (306D3)
CAPTEURS
CAPTEURS DE PRESSION DES GAZ D'ECHAPPEMENT
CAPTEURS DE REGIME ET DE PHASE
CAPTEURS DE STATIONNEMENT
CAPTEURS DE TEMPERATURE
CAPTEURS DE TEMPERATURE DES GAZ D'ECHAPPEMENT
CAPTEURS PEDALES D'ACCELERATION
COMPOSANTS DE BATTERIE
INTERRUPTEUR DE PRESSION D'HUILE
DIESEL
CAPTEURS DE PRESSION CR
CONDUITS ET TUYAUX DE CARBURANT DE FUITE
KIT REPARATION DE POMPE DIESEL
PIECES DIESEL
POMPES DIESEL HAUTE PRESSION
REGULATEURS DE PRESSION CR
ECLAIRAGE, CONFORT
ACTIONNEUR SERRURE DE PORTE
AIRBAG SPIRALE CABLES
APPAREILS DE COMMANDE, ECLAIRAGE
CAPTEURS DE NIVEAU FEUX ET SUSPENSIONS
CONTACTEURS FEU DE RECUL
ESSUIE_GLACE TRINGLERIE
INTERRUPTEUR, LEVE-VITRE
INTERRUPTEURS DES FEUX DE FREINS
INTERRUPTEURS HABITACLE
MOTEUR DU RÉGULATEUR DU RÉTROVISEUR LATÉRAL
MOTEURS D'ESSUIE-GLACE
Pompes d'eau de nettoyage
SYSTEME D'ESSUIE GLACE
SYSTEME DE NETTOYAGE DES PHARES
FILTRES
FILTRE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
FILTRES A AIR
FILTRES A HUILE ECOLOGIQUES
FILTRES DE CABINE
FILTRES INJECTION D'ESSENCE ET DIESEL
MECANIQUE
JOINTS
RADIATEURS D'HUILE
VANNES A HUILE
PIECES DE CONTRÔLE DES EMISSIONS MOTEUR
ADBLUE SYSTEME
DEBIMETRES MASSIQUES
ELECTROVANNES
REFROIDISSEURS EGR
VANNES EGR
PIECES POUR SYSTEMES DE GESTION MOTEUR
BOITIERS PAPILLONS
KIT DE CABLES
MODULE COLLECTEUR D'ADMISSION
RELAIS ET COMPOSANTS
POMPES A CARBURANT
CAPTEURS DE NIVEAU DE CARBURANT
ENSEMBLES POMPE A CARBURANT
POMPES A VIDE
POMPES A VIDE
RECHANGE ELECTRIQUES
POMPES A EAU ELECTRIQUES
SONDES LAMBDA
SONDES LAMBDA
SYSTEME DE CLIMATISATION
COMPRESSEURS
DETENDEURS
ELECTRICAL PARTS AC
FILTRES DESYDRATEURS
PRESSOSTATS K
RESISTANCES ET REGULATEURS K
VENTILATEURS D'HABITACLE K
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEURS
DEMARREURS
PIECES DETACHEES POUR L'ALTERNATEUR
SYSTEME DE FREINAGE
CAPTEURS ABS
CAPTEURS USAGE PLAQUETTES FREINS
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
RESERVOIRS D'EXPANSION
THERMOSTATS
TURBOCOMPRESSEUR
ACTUATEURS DE TURBO
CHRAS
DURITES AIR
GEOMETRIES VARIABLES
JOINTS POUR TURBO
TUBES D'HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR